反向機票怎麼買

飛日本已經變成一種日常，但想當初廉航剛盛行的時候，真的隨便買隨便飛，現在要飛北海道的新千歲或東北的仙台都貴桑桑，台北來回新千歲動輒2萬多台幣，即使廉航也逼近2萬台幣，再加點錢都可以飛歐洲、澳洲了！某天，我看到反向機票，忍不住查了一下，價差也太大了！以台北來回新千歲為例，幾乎可以說是半價了！為什麼日本出發會便宜這麼多！先不管航空公司的票價策略，能便宜就是小資友善，多運用反向機票，讓返日的日常變得更輕鬆吧！

甚麼是反向機票？誰適合買？

以台北TPE到新千歲CTS為例，一般的來回機票是「TPE→CTS」+「 CTS→TPE」，反向機票就是反過來買！從新千歲出發到台北，再從台北到新千歲！

等等！我人在台北怎麼從新千歲出發？沒錯！再加個單程去新千歲就好了。

等等！這樣我還有個另外時間要飛一次？沒錯！反向票適合至少飛兩趟，且容易請假的人兒～

反向票的去程、回程可以隔很久，也可以不同航點進出，如果每年至少會回日本兩趟的朋友，別再搭廉航了，反向票買起來！

不過說真的，我覺得反向機票對我來說，是把機票票價變合理，而不是便宜，飛日本來回要兩萬多一點都不合理呀！歐洲內陸飛來飛去單程也都只有幾千台幣，2-3千台幣含託運的也很多，為何飛日本這麼貴？到底是發生甚麼事XDDD

反向機票怎麼買？

以下就以10月7日從台北TPE出發，10月13日從新千歲CTS回台為例。(票價為2026年2月查詢)

如果直接買台北出發、直飛來回新千歲機場，也就是「TPE→CTS」+「 CTS→TPE」，一般航空價格大概在NT20,000元～NT25,000元，日航高達NT30,000元以上，廉航價格大概在NT15,000元左右，如果來回都中轉一站，廉航大概可以壓在NT11,000元～NT15,000元，如果要托運行李，價格就再往上加。當然不同時段、不同航空，價差也很大。尤其我選擇的是國慶連續假期，價格真的不便宜！

可是呀，日本那麼近，還要轉機也太累了吧！沒錯！所以我們把寶貴的時間省下來，我這次用單程+反向票+單程，規劃自己的兩趟日本遊：A去北海道、B去關西。

來規劃反向機票吧！

※A、B為兩趟次，A1、B1為去程，A2、B2為回程

先確認反向機票時間

先確定自己會去日本的時間，我預計10月會在北海道跟隔年的1月會在日本關西，所以我的反向票就是10月13日「 CTS→TPE」+1月5日「TPE→KIX」，我在Skyscanner搜尋這樣的票價組合，出現了長榮來回直飛NT11,650元，如果直接除以2，等於我一趟單程大約5千多台幣！ (當然不能直接這樣算，但就大概大概就好XD) 且都含托運行李唷！

再買去程單趟

反向機票決定了我第一趟的回程時間，所以只要再買去程的10月7日從台北出發機票。

一樣用Skyscanner搜尋TPE→CTS單程票，有我此生不搭的阿虎，大約NT7,500元，加上託運應該要1萬台幣，長榮則大約NT13,000元，果真飛北海道就是貴呀，可能無法像我飛東京或關西一次完成，這次的北海道就用轉機的吧！

先搜尋日本其他台北有直飛的城市，發現飛東京成田NRT、關西KIX、名古屋NGO都可以接上該機場飛新千歲的航班，價格也都差不多，最後我選了台北直飛名古屋，再從名古屋飛新千歲，樂桃「TPE→NGO」+ANA「NGO→CTS」，總共NT7,500元有找(均有托運行李)。

這樣我的10月北海道之旅，來回機票大約在NT12,000元左右，這在直飛新千歲票價直逼飛歐洲的年代，我覺得省很多了呀呀呀～～～

下一趟的1月關西回程呢？日本出發的機票真的平價很多，目前看到傳統航空大概都NT5,000多元左右就有了，還不急著買，畢竟等櫻花季票價出來，可能可以再組下一個反向票，也就是單程+反向票+反向票+單程，多多利用反向票，總會有意外驚喜的！

組合屬於自己的兩趟旅程

下面是我的另外兩趟旅程，也是用單程+反向票+單程的組合，A去關西、B去關東(其實是要去東北，從東京進)，在已經不想搭廉航的年代，利用反向票，讓省下的錢可以花在和牛上(灑花～～

※A、B為兩趟次，A1、B1為去程，A2、B2為回程